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天然(Ran)氣通常(Chang)被稱為最清潔的(De)化石燃[Ran]料。與焦[Jiao]油相(Xiang)比，每焦耳産生[Sheng]的二氧化碳減少(Shao)25 – 30％，與煤炭相比分别[Bie]減少(Shao)40–45％。因此，對LNG的需求穩定[Ding]增長。在液化[Hua]天然氣[Qi]接收站(Zhan)，進口的液态天然[Ran]氣從專用停泊處(Chu)的油輪上卸(Xie)下，并(Bing)存儲在大型液化天(Tian)然氣[Qi]儲罐中。為了使氣體[Ti]保持液化，管道和儲罐要[Yao]承受-162°C的溫度。在[Zai]将液化氣體輸[Shu]送到傳[Chuan]輸網絡[Luo]之前(Qian)，先将其平穩地加熱并蒸(Zheng)發。
對于這些應(Ying)用，頂部入口閥是優選的，因為[Wei]中央(Yang)頂部[Bu]法蘭可以(Yi)移除，并且[Qie]所有内部組件(Jian)都可(Ke)以輕(Qing)松地從閥體中取出。側面(Mian)進入閥不是這種情況。Müller Quadax GmbH已(Yi)獲得一份大型合同，用于[Yu]頂入式蝶閥，以替換現有LNG安裝中的側[Ce]入式閥，并擴(Kuo)展一個新的LNG接收站。
該終[Zhong]端位于歐洲，可以進入西[Xi]北歐洲天然氣市[Shi]場，該市場的初始吞吐(Tu)能力為每年120億立方[Fang]米（bcma），将來将擴大(Da)到16 bcma。該航站樓(Lou)還配備了3個(Ge)用于卡車的[De]裝貨區[Qu]和一個專用于小型（雙層[Ceng]）船的碼頭。
低溫和耐久性測試(Shi)
在儲存和運[Yun]輸過程中，天(Tian)然氣可能(Neng)洩漏到大[Da]氣中，特别是在(Zai)諸[Zhu]如測量[Liang]設備和過程閥之[Zhi]類的關鍵部件上(Shang)。除了負[Fu]面的環境影響外，這些逃逸性排放還可能對[Dui]安全産[Chan]生影響。
因此，該液化天(Tian)然氣接收站(Zhan)的運營公司要求對低溫[Wen]閥進行單獨的性能測試(Shi)，以批[Pi]準将其[Qi]安裝在其接收站和儲罐中。為此，已将根據BS 6364進行的低(Di)溫測試與根據EN 12567進行的耐久性測試[Shi]相結合。QUADAX四偏置蝶閥DN 500 mm，ANSI Class 150已在(Zai)荷蘭的ITIS測試實驗室進行了測[Ce]試，規定[Ding]了10在+20°C和[He]-196°C下交(Jiao)替進行短時排放測試。此[Ci]外，要求還包括(Kuo)在-196°C下進行[Hang]500個機械循環(Huan)的[De]耐力(Li)測試，在确定的循環後測量内(Nei)部和外部洩漏[Lou]。對(Dui)于DN 500 mm的閥，根據BS 6364的閥[Fa]座洩漏基準低[Di]于3000ml / min，最大允[Yun]許逸散量[Liang]≤1。在循[Xun]環期間的任[Ren]何時間–3 mbar•l•s –1。在20 bar / 40/80/150/300和500次循[Xun]環後，在19 bar的測試[Shi]壓力下用氦氣對該(Gai)閥進行了(Le)測試，并測量了閥座洩漏(Lou)和逃(Tao)逸排放物。
安全(Quan)第一
為避免液化[Hua]天然氣設施(Shi)的潛在風險[Xian]，其員工和環[Huan]境閥門均接[Jie]受了兩項測試規(Gui)程，即根[Gen]據BS 6364進行的低[Di]溫測試以及根[Gen]據EN 12567進行的耐久測[Ce]試。
測試(Shi)機構ITIS BV證明座椅洩漏[Lou]量從未超過590毫升/分鐘的低[Di]值，經過500個循環後，完全可以檢測到零洩漏。此外，頂部入口閥的[De]閥帽[Mao]和耳軸墊圈的逸散排放從未超過= 1.0•10 –5 mbar•l•s –1的值[Zhi]。QUADAX蝶閥[Fa]的圓形[Xing]閥座和密封[Feng]幾何[He]結構是完全(Quan)無摩(Mo)擦的金屬對金屬[Shu]設計。由于具有這種圓形的(De)幾何形狀，在[Zai]經過數百次(Ci)循(Xun)環後，座圈和密(Mi)封圈實[Shi]際(Ji)上已經環入并提供了最高的密封(Feng)性，即使(Shi)由于極(Ji)端溫差導緻材料在收縮和膨[Peng]脹。
最後，QUADAX頂部入口蝶閥完全滿足EN 1473-2016閥門規範的要求，并且(Qie)是專門為LNG應[Ying]用而設計的[De]，在LNG應(Ying)用中，可以在安裝(Zhuang)位(Wei)置安全，輕松地[Di]進行控制和維(Wei)護工作，而不會給維修人(Ren)員帶來任何風險。